记者近日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，今年上半年，云南铁路客货运输交出亮眼“成绩单”。货物发送量持续保持高位运行，累计发送货物3673万吨，同比增加142万吨、增长4%，准轨单日装车、卸车等指标屡创新高。累计发送旅客4423万人次，同比增长113.9%，为全省经济社会高质量发展提供运力支撑。
货运方面，今年以来，为助力工业生产恢复、有效拉动内需，铁路部门深入开展货运专项攻坚活动，持续深化路企战略合作，大力挖掘通道运输能力，充分释放运力资源，打通货运关键节点，不断提升路网运输效率，实现铁路货运持续高位运行。上半年，云南铁路日均装车完成3501车，同比增长1.7%；准轨单日装车7次刷新纪录，最高达4135车；准轨日均卸车5453车，同比增长1.3%，单日卸车10次刷新纪录，最高达6271车。
着力提质增量，中老铁路货运强劲增长。今年1至6月，中老铁路全线发送货物962万吨，同比增长94.7%；跨境货物运量完成230万吨，同比增长210.8%。磨憨铁路口岸通道作用持续显现，进出口值连续10个月超越凭祥口岸，成为我国对东盟第一大铁路口岸，为云南省口岸经济发展提供了强劲动力。
客运方面，今年以来，随着疫情防控政策调整，旅客出行意愿不断增强。铁路部门根据客流变化，及时调整运能、合力调配运输组织工作，顺利完成2023年春运图、二季度图、三季度图、暑运图等全路范围的较大运行图调整，不断完善客运产品体系，更好地满足旅客出行需求。圆满完成春运、清明、五一、端午小长假等大客流情况下的运输组织，其中，春运40天累计旅客发送量首次突破1000万人次关口；五一期间单日最高旅客发送量达到50.06万人次，创历史新高，昆明、昆明南、大理、保山、普洱等21个车站单日发送旅客均创历史新高。
随着云南铁路网的不断扩展，动车开行密度的不断加大，云南已基本形成以昆明为中心的3小时动车旅游圈，省外游客，通过高铁、飞机到达昆明后，3小时左右坐动车可以到普洱、西双版纳、大理、丽江、保山、临沧、弥勒、普者黑、建水、蒙自等旅游目的地，极大节省了旅游时间，也提升了旅客快旅慢游的体验，为云南旅游业的复苏注入强劲动力。
同时，铁路部门还利用全国铁路网互联互通的特性，不断开发新的旅游线路，加强旅游专列的开行。上半年，已组织开行昆明至漠河、海拉尔、敦化、山海关、保山、丽江、威舍等方向旅游专列9列。
云南网记者 胡晓蓉
