3月5日，记者在渝昆高铁会泽段站前五标大房子隧道进口施工区看到，钻机轰鸣、仰拱立架……工人们正在热火朝天地忙碌着。目前，大房子隧道开挖已取得突破性进展，进口正洞掘进突破1000米大关，完成1004米，占比18%，标志着渝昆高铁会泽段隧道工程取得阶段性胜利。
渝昆高铁会泽段大房子隧道掘进突破1000米
大房子隧道位于会泽县迤车镇至乐业镇区间，全长5813米，分进口、出口两个工作面掘进，进口接头道河双线大桥，出口接台子村1号跨渝昆高速双线大桥。V级围岩占比16.9%，Ⅳ级围岩占比60.4%，Ⅲ级围岩占比22.6%。
为确保施工进展顺利，渝昆高铁会泽段站前五标项目部始终秉承工匠精神，以“高效、环保、绿色、创优”为原则，在施工技术上精心策划统筹，从细节入手，反复对隧道周边环境、地层地质、施工风险等进行全面排查分析，不断优化施工方案。隧道施工采取进出口双头掘进作业，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，从严从实把控隧道建设质量及施工安全。同时，中铁十八局不断加强作业人员的安全管控，采取信息化、动态化监管，不断强化安全教育和技术培训。
渝昆高铁会泽段大房子隧道掘进突破1000米
今年节后复工复产以来，大房子隧道累计进场施工作业人员达200人以上，平均每天进尺6米。渝昆高铁会泽段站前五标现场负责人介绍，施工过程中，还将液压仰拱栈桥、混凝土湿喷台车、混凝土搅拌机、电动单梁起重机、履带式挖掘装载机、螺杆空压机、混凝土输送泵等机械化、智能化设备应用于工程中，确保隧道质量，安全可控，实现了质量效益“双丰收”。
渝昆高铁会泽段站前五标鼓足干劲，迎来今年一季度“开门红”。据介绍，该项目部将持续巩固已取得的阶段性成果，一如既往保持当前良好生产态势，力争今年实现大房子隧道再掘进2600米。
云南网通讯员 尹永权 李庆华 刘荣 记者 张雯
